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Locomotive à vapeur à  passagers type 2-3-1 de l'usine de Putilow. La machine avec cette désignation de série était la locomotive la plus puissante d'avant la révolution.

En 1947, les machines reçurent la désignation de série JL II, car l'ancien symbole JL avait été utilisé pour désigner les nouvelles locomotives de fret.

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