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Les inventeurs et ingenieurs


Francisco de Arteaga, ingénieur

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Francisco de Arteaga ( Buenos Aires , 27 janvier 1882 - Córdoba , 21 septembre 1962 ) était un ingénieur militaire argentin, fondateur de l' Usine d'avions militaires d' Argentine , située dans la ville de Cordoba et première du genre en Amérique du Sud.

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Oskar Asboth, inventeur de l'hélicoptère

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Asbóth Oszkár, également rendu comme Oskar Asboth, (31 mars 1891 à Pankota - 27 février 1960 à Budapest) était un hongrois ingénieur aéronautique souvent crédité de l'invention du hélicoptère. Sa machine utilisait des hélices contrarotatives empilées. Asbóth n'a jamais résolu le problème de la stabilité en vol, cela a été laissé à d'autres.

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Carl Benz, pionnier de l'automobile

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Le timbre ainsi que la vignette présentent un portrait de Carl Benz. Les deux feuillets-souvenirs montrent la scène historique où Mme Benz et ses fils ont demandé du carburant à un pharmacien de Wiesloch. Cette pharmacie était donc la première station-service au monde.

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Le brevet d'invention de Carl Benz

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Le brevet d'invention de Carl Benz : Le but de cette construction est d'exploiter principalement des véhicules légers et des petits bateaux, tels que ceux utilisés pour le transport de 1 à 4 personnes.

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Virginio Bordino et sa calèche à vapeur

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Virginio Bordino, parfois Virgilio Bordino, né à Turin le 27 octobre 1804 et mort à Florence le 9 mai 1879, est un militaire italien du corps du génie de l'Armée royale italienne, surtout connu comme inventeur.

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Ettore Bugatti et ses "Royales"

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Le bloc et le timbre unique de 100 francs chacun, ont été entièrement consacrés à la marque automobile Bugatti. L'édition du bloc-feuillet est particulièrement raffinée, puisque pas moins de cinq Bugatti Type Royal sont représentées, soit la quasi-totalité de la production.

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Octave Chanute, ingénieur en aviation

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Octave Chanute, né le 18 février 1832 à Paris et mort à Chicago le 23 novembre 1910, est un ingénieur américain d'origine française connu comme un des pionniers de l'aviation.

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Walter Chrysler, fondateur de la marque automobile éponyme

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Fondateur de la troisième plus grande entreprise automobile des États-Unis, qui a commencé sa carrière comme laveur de locomotives, puis chef mécanicien pour l'Union Pacific Railroad. A côté, le premier emblème de la société Chrysler et le coupé Chrysler Airflow Imperial, un modèle typique des années 30, avec une banquette extérieure rabattable appelée "siège de belle-mère".

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Henri Coanda, inventeur du premier avion à réaction en 1910

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'image du timbre montre à gauche le portrait d'Henri Coanda, l'inventeur roumain qui a vécu à Paris après le début du XXème siècle et qui peut revendiquer la réputation d'avoir été le premier dans la pratique à avoir entouré l'hélice d'un avion d'un tube se rétrécissant vers l'arrière, grâce auquel il a obtenu l'"effet jet".

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Gottlieb Daimler et Carl Benz, constructeurs automobiles allemands

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En 1924, Carl Benz et Paul Daimler (fils et successeur de Gottlieb Daimler et propriétaire de la marque Mercedes cédée par Emil Jellinek-Mercedes) mettent leurs intérêts en commun. Les deux entreprises vont fusionner en 1926 et devenir la firme Mercedes-Benz.

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Rudolf Diesel, ingénieur et inventeur

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Le timbre commémore le 100e anniversaire de l'inventeur et ingénieur mécanicien Rudolf Diesel. Dans la vignette, l'on distingue son portrait contemporain et le premier moteur diesel au monde prêt pour la production, construit par MAN en 1897 : alésage 240 mm, course 400 mm, puissance 20 ch à 172 tr/min.

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Nikolay Joukovski, père de l'aviation russe

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Nikolay Yegorovich Zhukovsky ( 5 janvier 1847 - 17 mars 1921) était un scientifique, mathématicien et ingénieur russe, et un père fondateur de l' aéro- et hydrodynamique.

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