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Le Canadian Vickers Vedette a été le premier aéronef conçu et construit au Canada pour répondre à une spécification pour les conditions canadiennes. Il s'agissait d'un hydravion biplan monomoteur acheté pour répondre à une demande de l' Aviation royale canadienne (ARC) pour un aéronef plus petit que le Vickers Viking avec un taux de montée beaucoup plus élevé, pour convenir aux travaux d'arpentage forestier et de protection contre les incendies. Le type a continué à avoir une longue et distinguée carrière dans les opérations civiles au Canada. La plupart des cartes topographiques utilisées au Canada aujourd'hui sont basées sur des photos prises à partir de ces aéronefs.

Le prototype Vedette I a volé pour la première fois le 4 novembre 1924, propulsé par un Rolls-Royce Falcon III de 200 ch (150 kW). Il a ensuite été équipé de moteurs Wolseley Viper de 210 ch (160 kW), Wright J-4 de 200 ch (150 kW) et Armstrong Siddeley Lynx de 215 ch (160 kW) pour les tests. Plusieurs versions du modèle Vedette ont été produites, dont deux versions amphibies et une avec une cabine fermée sur une coque tout en métal. À l'exception de ces changements majeurs, la plupart des différences restantes entre les versions étaient relativement mineures et non visibles de l'extérieur. Chaque version a été produite avec une gamme de types de moteurs en option. 

Source : Wikipedia

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