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Deux timbres spéciaux "50 ans de service aérien intérieur de la compagnie aérienne ICELANDAIR.

L'année 1928 marque un tournant dans l'histoire des transports en Islande, avec la création d'Icelandair. C'est le début des services réguliers de transport de passagers et de courrier entre Reykjavik et les grandes villes. Deux hydravions ont été loués à la Deutsche Lufthansa et pilotés par des pilotes allemands. Les premiers pilotes d'Icelandair ont pris en charge cette tâche en 1930 et 1931. Le contrat entre Icelandair et l'administration postale pour le transport du courrier a été signé en mai 1928. Pour les envois par voie aérienne, une surtaxe de 10 aurars pour les lettres jusqu'à 20 grammes devait être payée en plus de l'affranchissement normal, et plus tard des timbres spéciaux pour la poste aérienne ont été émis à cet effet.

Les deux timbres de 60 et 100 Kr montrent d'une part le dernier type d'avion utilisé actuellement pour le transport intérieur, un Fokker Friendship, et d'autre part l'hydravion du type Junkers utilisé il y a un demi-siècle. Sur le timbre de 60 kr est reproduit le portrait du Dr Alexander Johannesson, qui fut président et directeur de la compagnie aérienne Icelandair du 1er mai 1928 à 1931

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