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La Formule 1 Renault Turbo


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L'entreprise publique française a été le premier constructeur de Formule 1 à se lancer dans les moteurs turbocompressés. 

En raison du gros handicap, un moteur à aspiration naturelle était autorisé à avoir une cylindrée de 3 litres, alors qu'un moteur turbo ne pouvait avoir que 1,5 litre, personne n'avait auparavant pris le risque d'élaborer une telle construction. Entre-temps, les moteurs de 1,5 litre ont produit entre 560 et 580 ch et ont surmonté leurs difficultés initiales. 

C'est pourquoi d'autres écuries ont également osé construire des Formule 1 turbocompressées, notamment Ferrari avec un moteur V 6 comme Renault et aussi BMW avec un moteur 4 cylindres turbocompressé, qui a déjà remporté son premier Grand Prix en 1981 et qui produisait une incroyable puissance de 580 ch.

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