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La Formule 1 Alfa Romeo Type BT45B


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La marque italienne Alfa Romeo a participé au championnat de Formule 1 en tant que constructeur automobile et fabricant de blocs-cylindres de 1950 à 1988. Depuis 2018, Alfa Romeo Racing est la dénomination de Sauber en championnat du monde de Formule 1.

En 1950, lors du premier championnat du monde de Formule 1, les Alfa Romeo dominent le championnat avec six victoires sur sept courses. En 1951, Juan Manuel Fangio remporte le championnat sur une Alfetta 159, une évolution de la 158 munie d'un compresseur à deux étages. Les moteurs des Alfetta étaient extrêmement puissants au regard de leur cylindrée. En 1952, face à la concurrence grandissante de Ferrari et au refus d'engagement financier du gouvernement italien, Alfa Romeo se retire de la Formule 1.

Le 29 novembre 2017, après trente années d'absence, Alfa Romeo officialise son retour en Formule 1 comme sponsor-titre de l'écurie Sauber engagée sous la dénomination commerciale Alfa Romeo Sauber F1 Team.

En février 2019, l'écurie Sauber s'engage sous la dénomination commerciale « Alfa Romeo Racing » puis, en 2020, sous la dénomination « Alfa Romeo Racing Orlen».

L'Alfa Romeo est équipé d'un Moteur 12 cylindres à plat, capacité 2995 cc, puissance 525 cv à 12000 rpm. Dans la partie gauche du timbre, le portrait du pilote allemand Hans Joachim Stuck.

Source : Wikipedia

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