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Le planeur Vampyr


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Le Vampyr était un planeur allemand conçu en 1921 par des étudiants et fabriqués par l'usine de wagons de Hanovre Hannoversche Waggonfabrik, HAWA.

Planeur à ailes surélevées en porte-à-faux conçu par le professeur Georg Madelung. En 1921, Artur Martens, de l'Université technique de Hanovre, a piloté ce planeur pour la première fois pendant plus d'une heure.

Il a fait la percée du vol à voile vers le vol plané lorsqu'il a volé 1 heure et 6 minutes avec le Vampir à 108 mètres d'altitude. Ainsi, le Vampir est soudainement devenu le modèle pour toutes les conceptions de planeurs ultérieures.

Enveloppe spéciale du Musée allemand du vol à voile, affranchie avec 40 + 20 Pfennig, timbre spécial de la Deutsche Bundespost Berlin. Le timbre montre le planeur Vampyr dans lequel Arthur Martens a décollé pour le premier vol horaire de l'histoire du vol motorisé le 18 août 1922.

L'enveloppe a été transportée par le planeur D-Condor avant d'être acheminée par la poste. Le pilote était Helmut F. Dette, également président de l'association du Musée Allemand des Planeurs.

La lettre a ensuite été transmise au bureau de poste de l'aéroport de Francfort-sur-le-Main où elle a reçu le cachet spécial "Ausstellung /Gleitflugzeuge/Frankfurt am Main Flughafen/ 19,09,80-7/Abbildung eines altenmodischen Segelflugzeuges vom Typ "Besenstiel", tel qu'utilisé par le premier champion du monde de planeur, Ferdinand Schulz.

L'enveloppe porte également le cachet postal bleu "Vor der Posteinlieferung mit dem Segelflugzeug D-Condor befördert Pilot H.F. Dette" et le cachet vert de confirmation du contrôle de vol ainsi qu'une date rouge du vol.

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