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Avions à réaction


L'avion Aermacchi M B 339

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L'Aermacchi MB-339 est un avion biplace d'entraînement militaire italien conçu dans les années 1970 pour remplacer le MB-326. Élégant et racé, il n'a connu qu’un succès mitigé face à la concurrence d’appareils plus modernes comme le BAe Hawk.

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L'avion Airbus A 300

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L'Airbus A300 est une famille d'avions de ligne à large fuselage construits par Airbus de 1972 à 2007. L'A300 est à l'origine de la création du groupe Airbus et constitue son premier modèle commercialisé.

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L'avion Avro Canada CF-100

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L'avion 'Avro CF-100 est l'unique avion de combat conçu par le Canada à avoir été fabriqué en série. Il a été mis en service en 1953 et construit à quelque 700 exemplaires, dont 53 exportés vers la Belgique.

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L'avion BAC 1-11

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Le British Aircraft Corporation 1-11 (ou BAC 1-11) était un avion de ligne britannique à réaction de courte portée des années 1960 et 1970. Conçu par Hunting Aircraft, il a été développé et produit par British Aircraft Corporation après que les principaux constructeurs britanniques eurent fusionné en 1960.

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Le Boeing 707

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Le premier Boeing 707 livré à la Pan Am mesurait 44,2 mètres de long avec une envergure de 39,9 mètres et une largeur de fuselage de 3,8 mètres. Son premier vol commercial en 1958 a rallié New York à Paris et a duré 8 heures et 41 minutes, y compris une escale pour faire le plein à Gander , Terre - Neuve , Canada.

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L'avion Boeing 720 B

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Le Boeing 720, initialement connu sous 707-020, est une version de l'avion de ligne Boeing 707, destinée aux vols intérieurs, courts et moyens-courriers.

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L'avion Boeing 727

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Le Boeing 727 est un avion de ligne triréacteur à fuselage étroit conçu et construit par Boeing Commercial Airplanes entre le début des années 1960 et 1984.

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L'avion Boeing 737

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Le Boeing 737 est un avion de ligne court à moyen-courrier biréacteur à fuselage étroit développé et construit depuis 1967 par la Boeing Commercial Airplanes.

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Le Boeing 747 "Jumbo"

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La version passager du 747-400 peut accueillir selon les configurations 416 passagers en trois classes, 524 passagers en deux classes ou 660 passagers en classe unique. Dernière version de l'avion, le 747-8 reçoit sa certification en 2011 et est toujours en production en 2020.

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La Caravelle Super B

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La Caravelle a été conçue pour maximiser le confort des passagers et la commodité de l'opérateur. La porte d'entrée arrière avait des escaliers intégrés qui, tout en ajoutant de la complexité structurelle, signifiaient que les escaliers mobiles d'aéroport n'étaient pas nécessaires.

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Le supersonique Concorde

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Avion de ligne supersonique Concorde. Données techniques: quatre moteurs Rolls-Royce-Olympus avec une poussée statique de 17260 kp chacun et 17% de postcombustion. Envergure 25,60 mètres, vitesse de croisière maximale Mach 2,2 (2330 km / h) à une altitude de 16 600 mètres. Autonomie de 6380 kilomètres avec la plus grande charge utile et à Mach 2,05.

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L'avion Dassault Mirage III

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Quatre timbres spéciaux émis à l'occasion du 9e jour de l'indépendance des Emirats arabes Unis, dédiés à l'armée de l'air du pays.

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