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Avion commercial à moyen rayon d'action de conception britannique construit en 1966. Données techniques : propulsé par quatre turbines à hélice Rolls-Royce Tyne Mk. 506 de 4956 de poussée chacun, envergure 35,69 mètres, longueur 37,38 mètres, vitesse de croisière maximale 680 km/h à une altitude de 6100 mètres, autonomie avec charge utile maximale 2560 km.

Le Vanguard a été lancé juste avant l'introduction en masse des avions à réacteurs, et par conséquent ses ventes en souffrirent considérablement, puisque seulement 43 appareils furent construits, dont l'immense majorité pour British European Airways (BEA) et Trans-Canada Airlines (TCA).

La principale différence entre le Viscount et le Vanguard réside dans le fuselage. Le Vanguard réutilisa la moitié inférieure du fuselage du Viscount, remplaçant la partie supérieure par une coque de plus grand diamètre, augmentant ainsi le volume de chargement de la soute. Cette conception n'est pas sans rappeler celle du Boeing 377 Stratocruiser.

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