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Le Nieuport 24 (ou Nieuport XXIV C.1 dans les sources contemporaines) était un avion de chasse sesquiplane français de la Première Guerre mondiale conçu par Gustave Delage comme un développement du Nieuport 17 à succès .

Le Nieuport 24 a eu la malchance d'être l'avant-dernier modèle adapté à des tactiques dépassées lors de son entrée en service. Sa petite taille, son poids relativement léger et son petit moteur lui donnaient un avantage de maniabilité significatif dans un combat. Cependant, des chasseurs plus gros et plus lourds qui reposaient presque entièrement sur la vitesse, tels que le SPAD VII et l' Albatros D.III , entraient en service avec l'introduction de formations de combat de plus en plus grandes, ce qui annulait généralement sa maniabilité. 

Bien que sa maniabilité ait été légèrement améliorée, ses performances n'étaient guère meilleures que le précédent Nieuport 23 qu'il était censé remplacer.

En novembre 1917, sur une force de combat de première ligne française de 754 appareils, Nieuports comptait encore 310 appareils.

Les Nieuport 24 opérationnels ont servi avec des unités françaises, britanniques et russes, et le type a également largement servi pour l'entraînement..

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