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Le Max-Holste MH-1521 Broussard conçu par l'ingénieur Max Holste, était un avion de liaison et d'observation, extrapolé du MH-152, monoplan à aile haute haubanée entièrement métallique, qui connut un vif succès tant auprès des civils que des militaires. Cet appareil particulièrement robuste, demandant peu d'entretien, pouvant opérer à partir de terrains non aménagés, peut être classé dans la catégorie des avions ADAC.

Son concurrent était, à l'époque, le de Havilland Canada DHC-2 Beaver, auquel il était assez similaire.

Il a servi en France dans l'Armée de l'Air, dans l'Aéronavale, dans l'ALAT, auprès de petites compagnies aériennes ainsi qu'auprès de clubs de parachutisme sportif, et également dans une quinzaine d'autres pays.

Les Broussard militaires MH-1521M entrèrent en service dès 1957, ils ont participé à la guerre d'Algérie comme avion de liaison, d'observation, de transport de matériel et de blessés, l'un d'entre eux fut piloté par l'as français de la Seconde Guerre mondiale Pierre Clostermann.

Le Broussard connût également une vie dans le milieu civil comme avion de largage de parachutistes, d'épandage agricole et de tourisme.

Source : Wikipedia

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