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L'avion Lockheed L-18 Lodestar


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Le Lockheed L-18 Lodestar1 est un avion de ligne datant de la Seconde Guerre mondiale. Au cours de celle-ci, il est également utilisé comme avion de transport militaire par l'USAAC. Au total, il est produit à 625 exemplaires. Le Learstar est l'adaptation du Lodestar en avion de transport d'affaires, une modification développée par Ed Swearingen pour Lear Inc en 1954.

Le prototype du Lockheed 18, qui vola pour la première fois en 1939, fut construit à partir d'un lot de  Lockheed L-14 Super Electra qui avaient été retournés chez le constructeur par Northwest Airlines après une série d'accidents. Le fuselage fut allongé d'1,50 m, ce qui permit l'ajout de deux rangées de sièges supplémentaires et devait rendre l'appareil plus économique à opérer. Néanmoins, à cette époque, la plupart des compagnies étaient déjà engagées dans l'achat de Douglas DC-3 et Lockheed eut beaucoup de difficultés à vendre sa machine sur le territoire national.

Source : Wikipedia

Caractéristiques techniques : Propulsion : deux moteurs radiaux à neuf cylindres Wright Cyclone GR 1820 F62 de 850 ch, envergure 19,96 mètres, longueur 13,51 mètres, vitesse de croisière 362 km/h à 3962 mètres.

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