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L'avion Fairey III F


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Le Fairey III est une famille d'avions biplans de reconnaissance britanniques qui ont connu une longue durée en service dans des versions tant terrestres que marine construits par la société Fairey Aviation. Le premier vol a eu lieu le 14 septembre 1914; des exemplaires étaient encore utilisés lors de la Seconde Guerre mondiale.

Le III F entre en service dans la RAF en Égypte et dans la Fleet Air Arm Catapult en 1927 et dans la Royal New Zealand Air Force peu de temps après. La Royal Air Force a utilisé les III F pour équiper les escadrons navals ou terrestres en Égypte, au Soudan, à Aden et en Jordanie, où sa capacité à fonctionner à partir de roues ou de flotteurs s'est avéré utile. La RAF a également utilisé le III F pour enfin remplacer le Airco DH.9A dans le rôle bombardier de jour, et, en l'absence d'hydravions de longue portée, pour des patrouilles maritimes par le 202ème escadron de Hal Far à Malte.

Un seul exemple du Fairey III est conservé dans le Museum de Marinha de Lisbonne au Portugal (musée naval). C'est l'avion qui a terminé la première traversée aérienne de l'Atlantique Sud.Le Fleet Air Arm Museum britannique possède un fuselage.

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