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Le bimoteur de transport Convair 340 constitue une évolution du Convair 240. Remplaçant le DC-3 chez un certain nombre de transporteurs aériens, il a ensuite connu une longue carrière après remotorisation avec des turbopropulseurs.

Cet appareil a été le premier avion de ligne de la nouvelle Lufthansa, qui a commencé à voler en 1955. Caractéristiques techniques : Propulsion : deux moteurs Pratt & Whitney R 2800 CB 16 de 2400 cv chacun avec injection d'eau, hélice tripale Hamilton Standard Hydromatic à bouts ronds, envergure 32,10 mètres, longueur 24,10 mètres, vitesse de croisière 448 km/h, altitude de croisière 5408 mètres.

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