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L'avion Bristol Brabazon


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Le Bristol Type 167 Brabazon était un long-courrier à hélices conçu par Bristol Aeroplane Company pour les vols transatlantiques reliant le Royaume-Uni et les États-Unis. Malgré sa taille, comprise en gros entre celle d'un Airbus A300 et d'un Boeing 767, il n'était prévu que pour 100 passagers, disposant chacun d'un espace équivalent à celui d'une petite voiture.

Le prototype effectua ses vols d'essai en 1949, mais fut un échec commercial, car les compagnies aériennes le trouvaient trop massif et trop cher. Un seul prototype a été construit et utilisé ; on le démonta finalement en 1953, en même temps que les éléments d'un second prototype inachevé, le Brabazon I Mk.II.

La particularité de cet avion était que les huit moteurs radiaux Centaurus de 2500 cv chacun étaient entièrement logés dans les ailes. Deux moteurs devaient chacun entraîner deux hélices contrarotatives via une boîte de vitesses. 

Caractéristiques techniques : envergure 70,10 mètres, longueur 53,95 mètres, vitesse de croisière maximale 402 km/h à une altitude de 7620 mètres. Le Bristol Brabazon était le projet le plus ambitieux et le plus important entrepris par l'industrie aéronautique britannique à l'époque.

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