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L'Armstrong-Whitworth Siskin est un des tous premiers avions de chasse développé en Grande-Bretagne après la Première Guerre mondiale. Mis en service en 1924, ce fut le premier chasseur métallique à entrer en service dans la RAF. Il devait rester en service jusqu’en 1932. Bien que légèrement sous-motorisé, l’avion était d’une agilité remarquable et chaque meeting de la RAF entre 1925 et 1931 fut l’objet de brillantes manifestations de voltige mettant en évidence les qualités de ce biplan.

Cette nouvelle version du Siskin (III A) comportait de nombreuses modifications : le fuselage était allongé avec une partie arrière plus haute, et des flancs bombés, l’empennage vertical redessiné et la dérive ventrale supprimée, la distance d’entreplan relevée…. Si l’armement était inchangé le moteur était un Jaguar IV de 425 ch ou un Jaguar VIA suralimenté. Répondant à la spécification 19/23, le prototype [J7001], un Siskin III modifié, effectua son premier vol le 20 octobre 1925. La première commande de la RAF fut notifiée en juin 1926. 347 exemplaires furent construits, soit 42 par Blackburn Aircraft, 84 par Bristol Aircraft Co, 74 par Gloster Aircraft Company et 52 par Vickers (Aviation) Ltd.

Source : Wikipedia

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