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L'énorme expansion de l'Union soviétique crée des problèmes de transport d'autant plus importants que l'économie s'étend dans les régions asiatiques du pays, en particulier dans l'immensité de la Sibérie. Même dans le meilleur des cas pour la transformation des matières premières dans la zone d'extraction, les produits semi-finis ou finis doivent souvent être transportés sur des milliers de kilomètres pour une transformation ultérieure ou pour satisfaire le consommateur.

La division croissante du travail en Union soviétique impose également des exigences supplémentaires au système de transport pour relier les différentes étapes de la production. Le réseau ferroviaire de l'Union soviétique, par exemple, est soumis à des contraintes et des tensions comme aucun autre pays au monde. Alors que les chemins de fer occidentaux ferment et démantèlent de plus en plus de lignes d'année en année, en Union soviétique - comme en Chine et au Japon - la construction de nouvelles lignes se poursuit aujourd'hui encore avec des efforts considérables. Avec une longueur de réseau d'environ 138 000 kilomètres en 1957, l'Union soviétique possède de loin le plus grand et le plus important réseau ferroviaire au monde.

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