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Bloc représentant d'excellents vétérans de l'automobile.

La plus grande image représente la Rolls-Royce Silver Ghost; elle appartient désormais à la célèbre collection automobile Harrah's de Reno (Nevada). Les premiers exemplaires de la Silver Ghost ont été produits en 1906 et sont restés au programme avec seulement des changements et améliorations mineurs jusqu'à la fin de 1926. 8000 exemplaires de la série ont été produits au total - si l'on considère que ces véhicules étaient parmi les plus chers que l'on pouvait acheter à l'époque, c'était une affaire brillante pour la noble marque britannique Rolls-Royce.

Non moins intéressant est le Steiger type 10/50 représenté en tant que Touring (en bas à gauche). La voiture présentée sur le bloc est le seul exemplaire existant au monde en état de marche. Il s'agit d'ailleurs d'une automobile souabe originale, fabriquée à Burgrieden entre Biberach et Ulm. La période de production de 1920 à 1926 signifiait que seul un petit nombre de ces véhicules était prévu. Les voitures Steiger jouissaient à l'époque d'une réputation sportive hors du commun, ce qui correspondait tout à fait à la clientèle exclusive de cette période. Les nombreux succès en compétition de cette marque relativement petite sont également remarquables. Une comparaison avec la maison Porsche d'aujourd'hui est relativement appropriée.

La légende du timbre est erronée : il s'agit bien d'une automobile Steiger 10/50 et non d'une Benz 8/20 comme indiqué.

En outre, une voiture électrique du fabricant américain Pope type Waverley est présentée.  L'entreprise s'est fait connaître en Europe en tant que producteur de motocyclettes. Leur programme automobile est resté limité au marché américain. Les voitures électriques jouissent d'un statut plus élevé aux États-Unis que dans le reste du monde et un nombre considérable d'entre elles ont été mises sur le marché.

En 1906, Lancia fonde sa propre entreprise, extraordinaire la personnalité de Lancia, extraordinaire la gamme de ses automobiles. Par conséquent, personne n'a été surpris lorsque Lancia a nommé sa série d'après l'alphabet grec. La voiture présentée est le type "Alpha", une voiture très moderne avec un moteur 4 cylindres, capacité 2543 ccm, puissance 28 HP, transmission par 4 engrenages et arbre à cardan. Plus de 100 pièces ont été vendues entre 1908 et l'été 1909.

Oakland incarnait une marque automobile classique aux États-Unis. Comme toutes les entreprises américaines, Oakland a commencé comme entreprise indépendante, mais dans les années 1930, la plupart des marques avaient fusionné et le résultat en a donné les trois grands groupes automobiles américains bien connus. Oakland, par exemple, était affilié au groupe Pontiac. Les modèles Oakland ont connu un certain succès au début de la motorisation, l'un d'eux étant annoncé avec le slogan "La voiture avec la conscience", la vraie voiture.

Le modèle présenté, fabriqué par l'actuel constructeur germano-américain Opel, est devenu populaire sous le nom de "Doktorwagen". En 1909, Opel est déjà l'un des principaux constructeurs automobiles allemands et des quantités impressionnantes quittent l'usine de Rüsselsheim. Une carrosserie biplace particulièrement mignonne avec un toit pliant a été adaptée sur le petit châssis Opel, qui avait déjà été conçu en 1904. Cette variante était offerte spécialement pour les médecins en visite... Le moteur intégré était un moteur 2 cylindres à 4 temps, d'une capacité de 2008 cm3 et d'une puissance de 14 CV. Les roues avaient déjà des jantes amovibles, un soulagement substantiel avec les crevaisons fréquentes à cette époque.


Heure de pointe sur le pont de Westminster, en arrière-plan les Chambres du Parlement avec Big Ben. Nous pouvons voir sur cette carte sensée représenter l'année 1935 : au premier plan une vélociste suivie d'une Rolls-Royce, au deuxième plan à gauche une Bentley et à l'arrière de l'autobus, sous la lanterne, une Swallow.

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