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Création (1904) des deux Britanniques Henry Royce - technicien et propriétaire d'un atelier de précision - et Charles Steward Rolls - pilote de course passionné et représentant des entreprises automobiles françaises à Londres.

La voiture était d'une qualité excellente et avancée, équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne, d'une capacité de 1800 cc. L'excellente qualité de fabrication et la technologie avancée révélaient déjà à l'époque que le nom Rolls-Royce jouerait un rôle de premier plan dans l'histoire de l'automobile. La voiture de série représentée sur le timbre est un modèle "Silver Shadow". 

Avec cette série, Rolls-Royce s'est tourné vers la forme moderne du ponton, la production a commencé en 1965. Les changements les plus importants par rapport à l'autre modèle étaient les freins à disque sur les quatre roues, les portes et les capots en alliage léger, les doubles triangles trapézoïdaux sur l'essieu avant. Le moteur, cependant, est resté le même, c'était le V-8 en alliage léger éprouvé avec une cylindrée de 6230 cc. Comme d'habitude, il n'y a aucune information sur la puissance en chevaux.

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