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Cette voiture prend la succession des types N et Q de 1903. Son moteur 2 cylindres présente quelques améliorations, notamment en ce qui concerne les soupapes et les bougies. Dans les précédentes 10 CV, les soupapes d’admission étaient disposées au-dessus des soupapes d’échappement, c’est-à-dire sur le côté des cylindres. En 1904 les soupapes d’admission se situent en haut des cylindres, ce qui améliore le rendement et l’accessibilité. Les bougies qui se trouvaient horizontales sur le côté des cylindres, sont maintenant verticales sur la culasse.

La Renault Type U de 1904 mesure 1,5 m mètres de large, 3.3 mètres de long, et a un empattement de 2.2 mètres.Moteur 2 cylindres 1570 cm3 (100 x 100 mm) 10 CVrefroidissement par eau (thermosiphon) avec radiateurs latéraux 12 élémentsPoids 950 kg Vitesse 50 km/h.

Source : Renaultheque

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