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L'institut de recherche et développement de l'automobile et des moteurs a été créé le 14 mars 1920 sur la base du laboratoire scientifique automobile du département scientifique et technique de VSNKh . Ce laboratoire a été créé le 16 octobre 1918.

 À partir de 1924, l'institut a autorisé l'achat d'automobiles et d'accessoires automobiles étrangers. La première automobile originale, la NAMI 1, avait été développée en 1927 (la première voiture de l'URSS).

Nami est l'abréviation russe de Institut National pour le développement et la réalisation de dessins automobiles russes. En même temps, Nami est le coordinateur général de toute l'industrie automobile en URSS.

 Avec la Nami 1, dont les projets sont numérotés consécutivement jusqu'à ce jour, l'équipe d'ingénieurs russes a réussi à créer une petite voiture stable avec un moteur 2 cylindres refroidi par air. La puissance était spécifiée comme étant de 20 cv à une vitesse de 2600 rpm. Au total, 300 unités ont été fabriquées dans l'usine de Sparta, près de Moscou.

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