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Année de fabrication 1929. Le nom Lagonda, à consonance plutôt française, vient de la langue indienne. Lagonda était le nom d'une rivière à Springfield (Ohio), la ville natale du fondateur de la société, Wilbur Gunn (1859 - 1920).

Né aux États-Unis, il retourne au pays de ses parents au début du siècle et s'installe à Londres. C'est là qu'il a commencé à produire des bicyclettes, des motocyclettes, des bateaux à vapeur et autres. Les voitures de tourisme qu'il a développées par la suite étaient de bonne qualité et équipées de technologies modernes dès le départ. Dans les années 1920, on les appelait "la Bentley du pauvre", ce qui est plutôt une référence. Par coïncidence, il y eut une collaboration avec W. O. Bentley.

Néanmoins, la société est devenue Aston Martin en 1945 ; en 1951, le dernier 6-cylindres est sorti sous le véritable nom Lagonda, les modèles ultérieurs n'ont plus été vendus sous ce nom. Le modèle Speed présenté a été introduit en 1927, la cylindrée était alors de 2000 cc. Un modèle Speed a terminé 11e aux 24 heures du Mans en 1928.

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