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La Talbot 105 était une voiture de sport puissante développée par le designer Talbot Georges Roesch . Elle était réputée pour sa vitesse, décrite par une autorité comme la quatre places la plus rapide à avoir jamais couru à Brooklands.

La voiture a fait sa première apparition au salon de l'automobile de Londres en 1926.  À ce stade, elle a été officiellement nommée en fonction de sa puissance fiscale et réelle sous le nom de Talbot 14-45. Le moteur six cylindres déplaçait un volume de 1 666 cc et était la base de tous les moteurs Talbot jusqu'à la prise de contrôle de Rootes en 1935.

Une augmentation de la cylindrée, toujours sans aucune modification des dimensions extérieures du bloc moteur, a donné une cylindrée de 2 969 cm3 pour le modèle emblématique Talbot 105. En 1931, quatre 105 ont été réglés pour fournir une puissance déclarée de 119 ch, à 4 800 tr/min. Dans "Brooklands trim", un réglage plus poussé et un taux de compression accru de 10:1 ont donné lieu à 125 ch revendiqués. 

Source : Wikipedia

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