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La Mercedes Benz 300 SL "Gullwing Coupé" a été construite de 1954 à 1956. Cette voiture était incontestablement la star de toutes les courses des années 50. 

Le prototype de la 300 SL a été créé au printemps 1953, sur la base des modèles qui avaient obtenu des résultats sensationnels lors du Pan Americana 1952, entre autres. Les opportunités de vente se situaient avant tout aux États-Unis, c'est pourquoi la 300 SL a été présentée au public pour la première fois au salon de l'automobile de New York en 1954. 

La voiture était dotée d'une "carrosserie légère", conçue par Rudolf Uhlenhaus, et d'un nouveau châssis léger, qui ne pesait que 50 kg. Le moteur, la boîte de vitesses, l'essieu avant et arrière ainsi que la direction étaient repris de la Mercedes 300 et faisaient donc partie de l'équipement standard, bien que certaines modifications aient été apportées aux moteurs. Le moteur 6 cylindres en alliage léger avec injection directe Bosch développait 215 ch à 5800 tr/min. Les portes papillon de la Mercedes SL n'étaient pas un gag de mode, mais une caractéristique de conception - une solution qui a été imitée plus tard par d'autres constructeurs automobiles. 

Au total, 14 000 exemplaires de ce modèle ont été produits. La production hebdomadaire en 1956 était de 5 pièces.

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