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La Cord L-29 est une voiture de prestige du constructeur automobile américain Cord Automobile, construite à 5010 exemplaires entre 1929 et 1931 (première voiture américaine de série à traction avant de l’histoire de l'automobile, avant la Citroën Traction Avant de 1934).

L'élégante Cord L 29 avait une traction avant et un moteur Lycoming 8 cylindres en ligne.

Errett Cord fonde Cord Automobile en 1929 (deux mois avant le krach de 1929 suivi de la Grande Dépression). Il présente ce premier modèle Cord L-29 de la marque au salon de l'automobile de New York de novembre 1929 (dix jours après le krach de Wall Street) pour ajouter un modèle de voiture de prestige à son nom, intermédiaire entre ses Auburn et ses Duesenberg J, JN, SJ et SSJ d'élite.

Elle est proposée en quatre types de carrosseries constructeurs : berline Sedan, berline Brougham, coupé cabriolet, et phaéton Sedan cabriolet, ou bien vendue sous forme de châssis-moteur carrossable par des carrossiers indépendants. Elle remporte à l’époque de nombreux concours d'élégance d'Amérique et d'Europe. Le krach de 1929 empêche le lancement du modèle Cord L-30 suivant de 1930, à moteur V12. Les Cord 810 et Cord 812 lui succèdent en 1936.


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