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L'automobile Cooper Climax


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La famille anglaise Cooper - père et fils - a redonné après la Seconde Guerre mondiale un nouvel élan et une nouvelle réputation à la ligue de course anglaise en perte de vitesse grâce à de nouvelles idées révolutionnaires.

Presque tous les pilotes anglais de classe mondiale se sont entraînés sur les petites et légères monoplaces de course Cooper, qui étaient initialement équipées d'un moteur de moto japonais (1100 cc) à l'arrière. Cooper a été la première entreprise après la Seconde Guerre mondiale à produire et à vendre en masse des monoplaces de course légères, petites et simples. Pendant une dizaine d'années, l'activité a été florissante jusqu'à ce que des entreprises comme Lotus imitent les Cooper et finissent par les évincer du marché.

L'image sur le timbre montre le dernier modèle Cooper-Climax, un monoplace de course de Formule 1, la voiture dans laquelle Jack Brabham a remporté son deuxième championnat du monde. La voiture était propulsée par un moteur Climax à 4 cylindres d'une capacité de 2495 cc et d'une puissance de 240 ch à 6750 tr/min.

Au milieu des années 60, Cooper a de nouveau attiré l'attention du monde entier lorsque la "Mini-Cooper" de la société automobile britannique BMC a remporté plusieurs courses de voitures de tourisme.



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