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La Cadillac Sixty Special est un nom utilisé par Cadillac pour désigner un modèle spécial depuis le dérivé à empattement allongé conçu par Harley Earl – Bill Mitchell de 1938 de la série 60, souvent appelé Fleetwood Sixty Special. 

Avec ce modèle, la puissance et le style des carrosseries américaines atteignent leur apogée ; les ailerons arrière en forme de requin n'ont jamais été aussi grands et hauts. La capacité du moteur est passée à 6,4 litres, la puissance maximale a été fixée à 350 ch.

La désignation Sixty Special était réservée à certains des véhicules les plus luxueux de Cadillac. Elle a été proposée en tant que berline à quatre portes et brièvement en tant que toit rigide à quatre portes. Cette exclusivité s'est reflétée dans l'introduction du Fleetwood Sixty Special Brougham d'Elegance en 1973 et du Fleetwood Sixty Special Brougham Talisman en 1974, et elle a été proposé sous la forme d'un ensemble de finitions en dessous de la Series 70 limousine. 

Le nom Sixty Special a été temporairement retiré en 1976 mais est revenu à nouveau en 1987 et a continué jusqu'en 1993.


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