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L'automobile Aston Martin Le Mans


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L' Aston Martin Le Mans était une voiture de sport à deux ou quatre places fabriquée par Aston Martin entre 1932 et 1934.

Le moteur à simple arbre à cames en tête d'Aston Martin avec un alésage/course de 69,3 mm x 99 mm, qui avait été vu pour la première fois dans les modèles de 1927, était très efficace et avait maintenant une puissance de 70 chevaux au frein (52 kW) à 4750 tr/min à partir de 1,5 litres, un développement remarquable par rapport aux normes du début des années 1930. Des carburateurs SU horizontaux jumeaux ont été installés. La carrosserie en aluminium était montée sur un châssis en acier séparé qui avait des essieux à poutres avant et arrière avec des ressorts à lames semi-elliptiques. Des freins à tambour aux 4 roues, à commande mécanique à l'arrière et par câble à l'avant ont été utilisés.

En 1932, l'Aston Martin International Le Mans s'était lentement vendue à 650 £; le modèle Aston Martin Le Mans de 1933 se vendait à 595 £, augmentant ainsi les chances que la voiture se vende plus rapidement.

Aston Martin, encouragée par la réception de la voiture, a commencé à proposer des longueurs d'empattement alternatives : 102 pouces/2591 mm ou 120 pouces/3048 mm et un choix de carrosserie ouverte à deux ou quatre places. Les voitures étaient longues, basses et immédiatement reconnaissables à leur style de radiateur unique et avaient un grand caractère faisant tous les bruits mécaniques appropriés qui caractérisaient Aston Martin. Aston Martin a rendu les voitures exclusives; entre 1932 et 1933, seulement 130 ont été produites.

Selon les normes du début des années 1930, les Aston Le Mans étaient des voitures rapides - par rapport au rythme de la MG et de la Singer - avec une vitesse de pointe de l'ordre de 85 mph (137 km/h) et une accélération de 0 à 50 mph ( 0 à 80 km/h) en 16 secondes.

Source : Wikipedia

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