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L'Aston Martin DB3S est une voiture de sport de compétition construite par Aston Martin à la suite de l'échec de la lourde et non compétitive DB3 conçue par Eberan Eberhorst. William Watson, assistant d'Eberhorst, présenta un autre projet à John Wyer, responsable compétition chez Aston Martin, dont l'aide était indispensable, car Eberhorst aurait pu s'opposer au projet. Au total, 31 voitures ont été fabriquées, dont 11 voitures usines et 20 voitures clients.

a DB3S a été présentée en 1953 et s'est révélée significativement plus efficace que la DB3. Bien que les DB3S aient échoué au Mans, elles réussirent un doublé au Tourist Trophy de Dundrod lors de la 6e manche du premier Championnat du monde de voitures de sport, aidant Aston Martin à se classer 3e du championnat. De plus, elles remportèrent une victoire hors championnat lors des 9 heures de Goodwood.

En 1954, elles connurent une saison moins bonne avec une troisième place aux 1000 km de Buenos Aires qui fut leur meilleur résultat. Les voitures échouèrent successivement aux 12 heures de Sebring, aux Mille Miglia, au Mans et au Tourist Trophy.

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